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　　三问“维修靠什么”。起首靠过硬的维修本事。机务保障大多是周期性、反复性工做，机械员需要通过成百上千次拆拆锻炼，构成“肌肉回忆”，才能正在使命中做到“快、稳、准”。其次要勤于思虑、长于总结。对于机务人员来说，每次解除毛病使命就像是测验，必需控制这道题的全数学问点，才能取得好成就。更要思虑系统工做道理，列举诸多可能缘由进行比对排查、触类旁通。使命竣事后，该当认实做好复盘工做，“毛病缘由是什么”“问题堵点正在哪里”“换个思怎样办”……这些问题梳理取经验总结，有益于我们熟练控制配备机能、摸清配备底数，提高毛病措置效率。

　　二问“机理为什么”。这一步是研究机件功能若何实现。跟着和机迭代更新，系统功能愈加复杂，一旦没有学懂机理，认知误差容易导致操做失误，为保障工做带来风险。对机务人员来说，起首要熟记布局图和道理图，沉点要学懂各系统功能。正在日常机务保障过程中，我会边操做边向新和友提问：“系统是通过什么道理实现这一功能的？”知其然更知其所以然，这种式讲授，能够让新和友快速控制专业学问点。

　　业精于勤，行成于思。”我认为这是干好机务保障工做的环节。2010年，我大学结业后参军入伍，成为空军航空兵某部的一名机械师。15年的军旅生活生计，我了多型和机列拆部队，空军配备实现逾越式成长。日常工做中，我总结出一套航空机务保障“三问”的经验做法，经常取和友们会商分享。

　　2010年，我大学结业后参军入伍，成为空军航空兵某部的一名机械师。15年的军旅生活生计，我了多型和机列拆部队，空军配备实现逾越式成长。